Внутренний пожарный гидрант заводы

Когда говорят про внутренний пожарный гидрант заводы, многие сразу представляют гигантские конвейеры – а на деле половина проблем начинается с банальной сборки резьбовых соединений. У нас в ООО Хэбэй Цзиньжуй как-то партия гидрантов пошла с заусенцами на штуцере – монтажники потом рукава рвали при подключении. Пришлось вручную доводить каждое изделие.

Что не так с ГОСТами

По нормам диаметр подводящей трубы для внутреннего гидранта должен быть не менее 50 мм – но в старых зданиях часто закладывают 40 мм. Проверяли на объекте в Казани: при таком сечении давление падает до 0,3 МПа, хотя расчётный минимум 0,8. Переделывали разводку с увеличением диаметра.

Кстати про материалы: оцинкованная сталь для труб – не прихоть, а защита от коррозии в сырых нишах. Как-то поставили партию с полимерным покрытием вместо оцинковки – через год в подвале с протечками появились рыжие подтёки. Вернулись к классике.

Заводы-изготовители часто экономят на тестовых испытаниях. Наш технадзор всегда требует протоколы проверки на герметичность под давлением 1,2 МПа – без этого даже не рассматриваем поставку. Особенно для гидрантов с вертикальным расположением клапана.

Монтажные ловушки

При установке в нишах главная ошибка – недостаточный зазор для подключения рукава. По стандарту нужно 1,2 метра, но архитекторы часто 'экономят' пространство. Приходится либо переносить нишу, либо ставить угловые адаптеры – а это лишние соединения, потенциальные точки протечек.

Запорная арматура – отдельная история. Китайские краны с силуминовым маховиком ломаются при первом же серьёзном усилии. Теперь работаем только с чугунными от литейных заводов Урала, хоть и дороже на 15-20%.

Про крепления к стене: анкерные болты должны держать нагрузку не менее 200 кг – проверяем динамометрическим ключом. Как-то на скорую руку поставили на пластиковые дюбели – через месяц гидрант просел с деформацией подводящей трубы.

Совместимость с другим оборудованием

Рукава с прокладкой от того же производителя – не всегда хорошо. Бывает, резина окисляется от контакта с материалом уплотнителей гидранта. Теперь тестируем совместимость материалов перед комплектацией объектов.

С пожарными стволами тоже есть нюансы: латунные сопла лучше бронзовых, но дороже. Для жилых зданий используем бронзу, для производственных – только латунь. Разница в сроке службы почти в два раза.

Мини-пожарные станции на базе наших гидрантов собираем с запасом по производительности насосов. Расчётный расход воды всегда умножаем на коэффициент 1,3 – иначе при одновременном включении нескольких точек давление просаживается.

Производственные дефекты и как их ловить

Литьё корпусов – самое слабое место. Раковины в толще металла видны только при ультразвуковом контроле. Как-то пропустили партию с микропорами – через полгода в одном из ТЦ гидрант дал течь по телу корпуса. Теперь каждый десятый гидрант из партии проверяем дефектоскопом.

Резьбовые соединения на заводах иногда делают без калибровки – потом ключ на 55 мм болтается, а на 50 не налазит. Пришлось закупить набор калибровочных колец для выборочной проверки.

Прокладки из EPDM-резины должны быть тёмно-коричневыми, а не чёрными. Чёрные часто делают из переработанной резины – они дубеют на морозе. Отслеживаем цепочку поставок сырья.

Реальные кейсы с объектов

В логистическом центре под Москвой смонтировали систему с гидрантами через каждые 20 метров. При приёмке оказалось, что давление в сети всего 0,4 МПа вместо требуемых 0,8. Пришлось ставить дополнительную насосную станцию – проект ушёл в минус.

На хлебозаводе в Воронеже неправильно рассчитали точки размещения – один гидрант оказался за муковозом. При проверке МЧС выписали предписание о перепланировке. Теперь всегда требуем план расстановки оборудования до начала монтажа.

Самая сложная задача была в архивном хранилище: там требовались гидранты с особым покрытием, не дающим искры при ударе. Нашли завод в Ижевске, который делает такие из специального сплава. Стоимость выросла втрое, но альтернатив не было.

Перспективы развития

Сейчас экспериментируем с подвесными огнетушащими устройствами для помещений с высокими потолками. Классические гидранты там неэффективны – струя не добивает до очага.

Спринклерные оросители пробуем комбинировать с гидрантами в единых системах. Пока есть проблемы с синхронизацией давления – при срабатывании спринклеров напор в гидрантах падает.

Для ящиков пожарных гидрантов перешли на полимер-композит вместо металла – меньше коррозия, легче обслуживание. Правда, пришлось усиливать крепления – пластик менее жёсткий.

В целом рынок внутренний пожарный гидрант заводы движется к унификации. Скоро появятся единые техрегламенты для Таможенного союза – это упростит сертификацию, но потребует пересмотра некоторых производственных процессов.